Besançon : des automobilistes prennent l'A36 pour faire le plein face aux difficultés d'approvisionnement
Besançon : face aux difficultés d'approvisionnement chez TotalEnergies, des automobilistes empruntent l'A36 pour faire le plein à Marchaux-Chaudefontaine.
Autour de Besançon, les difficultés d’approvisionnement rencontrées dans certaines stations TotalEnergies obligent les automobilistes à chercher des solutions alternatives. Certains n’hésitent plus à emprunter l’autoroute A36 pour rejoindre l’aire de Marchaux-Chaudefontaine, où ils espèrent pouvoir faire le plein. Une situation qui pourrait s’améliorer au mois de novembre.
Les tensions sur l’approvisionnement en carburant compliquent le quotidien de plusieurs automobilistes dans le secteur de Besançon, dans le Doubs. Face aux difficultés rencontrées dans certaines stations-service TotalEnergies, des conducteurs choisissent de prendre l’autoroute A36 pour se rendre sur l’aire de Marchaux-Chaudefontaine. Selon un reportage publié mercredi 28 octobre par L’Est Républicain, certains automobilistes considèrent que ce déplacement reste financièrement intéressant, malgré le coût du péage. Au moment du reportage, le litre de sans-plomb 95 était affiché à 1,99 euro, tandis que le gazole atteignait 2,25 euros le litre. Des tarifs qui peuvent toutefois évoluer rapidement, tout comme les quantités de carburant disponibles dans les stations.
Ces difficultés d’approvisionnement seraient notamment liées à des perturbations logistiques affectant le transport fluvial sur le Rhin, un axe important pour l’acheminement des produits pétroliers. TotalEnergies évoque des tensions ponctuelles sur son réseau de distribution, sans qu’il s’agisse nécessairement d’une pénurie généralisée. Le groupe espère une amélioration de la situation au cours du mois de novembre, avec un retour progressif à des conditions d’approvisionnement plus régulières. En attendant, les automobilistes du Grand Besançon sont invités à vérifier les prix et la disponibilité des carburants avant de se déplacer, particulièrement lorsqu’un détour par l’autoroute implique des frais supplémentaires. La situation reste susceptible d’évoluer d’une station à l’autre en fonction des livraisons.
